GLASCOATING VOOR DUURZAME LAKBESCHERMING
Professionele glascoating in twee lagen voor meer glans, minder vuilhechting en eenvoudiger onderhoud, afgestemd op de auto en het gebruik.
MEER DAN ALLEEN EEN WATERAFSTOTEND EFFECT.
Glascoating vormt een duurzame beschermlaag die zich aan het behandelde oppervlak hecht. Hierdoor krijgt vuil minder grip, loopt water gemakkelijker van de auto af en wordt het reguliere onderhoud eenvoudiger.
De coating versterkt daarnaast de glans, kleurendiepte en gladheid van de lak. Vooral op een goed voorbereide ondergrond worden reflecties scherper en komt de kleur van de auto beter tot zijn recht.
Het bekende waterafstotende effect is dus maar één onderdeel van de behandeling. De belangrijkste meerwaarde zit in het langdurig beschermen van het oppervlak en het beter beheersbaar maken van vervuiling en onderhoud.
DE VOORBEREIDING BEPAALT HET EINDRESULTAAT.
Een glascoating verbergt geen waskrassen, doffe plekken of andere lakdefecten. De coating volgt de ondergrond en behoudt daarmee ook de uitstraling die vóór het aanbrengen aanwezig is.
Daarom wordt iedere auto vooraf grondig gewassen, chemisch gereinigd en waar nodig gekleid. Ook bij een nieuwe auto wordt de lak gepolijst. Nieuwe lak kan namelijk al lichte transportschade, afleverkrassen, polijstsporen of andere onregelmatigheden bevatten.
De lakcorrectie wordt afgestemd op de conditie van de auto. Bij een jonge, nette auto kan een lichte afwerkingsstap voldoende zijn. Bij een gebruikte of sterker beschadigde lak kan een uitgebreider correctietraject nodig zijn.
Na het polijsten wordt het oppervlak zorgvuldig gereinigd en ontvet. Alleen op een volledig schone en correct voorbereide ondergrond kan de coating goed hechten en gelijkmatig worden aangebracht.
BESCHERMING IN TWEE LAGEN.
De glascoating wordt in twee lagen aangebracht. Hierdoor ontstaat een gelijkmatige en duurzame bescherming met aandacht voor volledige dekking en een consistente afwerking.
Niet ieder oppervlak vraagt om exact hetzelfde product of dezelfde verwerking. Voor glanzende lak, kunststofdelen, PPF en wrap kunnen coatings worden gebruikt die specifiek op het materiaal en de afwerking zijn afgestemd.
Standaard worden de gelakte carrosseriedelen en geschikte kunststofdelen meegenomen. De behandeling kan daarnaast worden uitgebreid met coating voor onder andere velgen, ruiten, PPF of wrap.
Na iedere applicatiestap wordt het oppervlak gecontroleerd op gelijkmatigheid, achtergebleven product en mogelijke hoge plekken. De coating moet vervolgens onder gecontroleerde omstandigheden uitharden voordat de auto weer volledig aan water en vervuiling kan worden blootgesteld.
WAT GLASCOATING WEL EN NIET BESCHERMT.
Glascoating helpt de lak te beschermen tegen weersinvloeden, straatvuil, insectenresten, vogelpoep en andere vervuiling. Doordat vuil minder sterk hecht, kan de auto doorgaans gemakkelijker en veiliger worden gewassen.
De coating maakt de lak ook minder gevoelig voor lichte gebruikssporen, maar maakt een auto niet krasvrij. Een verkeerde wasmethode, harde borstels of contact met scherpe voorwerpen kunnen nog steeds beschadigingen veroorzaken.
Ook beschermt glascoating niet tegen steenslag of zwaardere impacts. Voor fysieke bescherming van kwetsbare delen is PPF de passende oplossing. Glascoating en PPF kunnen bovendien worden gecombineerd, waarbij de folie en de overige carrosseriedelen ieder met een geschikt systeem worden behandeld.
ONDERHOUD BEPAALT HOELANG DE BESCHERMING PRESTEERT.
Bij correct onderhoud kan de glascoating ongeveer vier tot vijf jaar bescherming bieden. De werkelijke levensduur hangt af van het gebruik van de auto, het aantal kilometers, de stallingsomstandigheden en de manier waarop de auto wordt gewassen.
Een auto die dagelijks buiten staat en veel kilometers maakt, wordt zwaarder belast dan een auto die voornamelijk binnen staat en recreatief wordt gebruikt. Ook kalk, verkeersvuil en verkeerde reinigingsmiddelen kunnen de waterafstotende werking tijdelijk verminderen.
Dat betekent niet automatisch dat de coating verdwenen is. Soms is een grondige onderhoudsreiniging nodig om vervuiling uit de beschermlaag te verwijderen en de werking weer beter zichtbaar te maken.
Na de behandeling ontvang je advies over veilig wassen, geschikte onderhoudsmiddelen en het behoud van de coating. Regelmatige controle en goed onderhoud helpen de beschermende eigenschappen zo lang mogelijk te behouden.
OOK VOOR NIEUWE AUTO’S, PPF EN WRAP.
Een nieuwe auto direct laten coaten is een goede manier om de lak vanaf het begin eenvoudiger te onderhouden. Ook bij nieuwe auto’s blijft een inspectie en polijststap belangrijk, omdat de afleveringstoestand niet altijd gelijkstaat aan een volledig defectvrije lak.
Glascoating kan daarnaast worden aangebracht over geschikte PPF en wrap. Daarvoor wordt een coating gekozen die past bij het materiaal en de betreffende glanzende, matte of satijnen afwerking.
Een coating over PPF of wrap biedt vooral voordelen op het gebied van vuilhechting, watergedrag en onderhoudsgemak. De coating vervangt de folie niet en verandert de beschermende functie van PPF niet, maar vormt een aanvullende onderhoudslaag.
HOELANG BLIJFT DE AUTO BIJ ONS?
De benodigde behandeltijd verschilt sterk per auto. Het formaat, de lakconditie, de hoeveelheid correctiewerk en de onderdelen die worden gecoat bepalen samen de planning.
Houd in de praktijk rekening met een verblijf van enkele dagen. Die tijd is nodig voor de reiniging, lakcorrectie, voorbereiding, het aanbrengen van de coating en de eerste gecontroleerde uitharding.
Vooraf ontvang je een duidelijke planning die past bij de auto en het gekozen behandelingstraject.
NIET ZEKER WELKE BESCHERMING PAST?
Stuur enkele foto’s van de auto en vertel hoe de auto wordt gebruikt, waar hij wordt gestald en wat je vooral wilt verbeteren of beschermen.
Op basis daarvan kunnen we een eerste inschatting maken van de benodigde lakcorrectie, de te behandelen onderdelen en de combinatie die het beste past. Wanneer nodig bekijken we de auto eerst tijdens een fysieke inspectie.