UITDEUKEN ZONDER SPUITEN
Parkeerdeukjes, deurdeuken en hagelschade laten herstellen met behoud van de bestaande lak, wanneer de schade en het paneel daarvoor geschikt zijn.
DE DEUK HERSTELLEN MET BEHOUD VAN DE ORIGINELE LAK.
Bij uitdeuken zonder spuiten wordt een beschadigd carrosseriepaneel gecontroleerd teruggebracht naar zijn oorspronkelijke vorm. Er wordt geen plamuur aangebracht en het paneel hoeft na een geslaagde behandeling niet opnieuw te worden gespoten.
Deze methode is vooral geschikt voor parkeerdeukjes, deuken door openslaande portieren, lichte vouwen en hagelschade waarbij de lak niet is gebarsten of losgekomen.
Niet alleen losse deuken kunnen worden behandeld. Ook meerdere beschadigingen op verschillende carrosseriedelen of een groter aantal hageldeukjes kunnen binnen één traject worden beoordeeld.
IEDERE DEUK VRAAGT OM EEN EIGEN TECHNIEK.
De vorm, diepte en positie van de deuk bepalen welke werkwijze het beste resultaat geeft. Waar de achterzijde van het paneel bereikbaar is, kan het met speciale gereedschappen stap voor stap van binnenuit worden teruggevormd.
Wanneer directe toegang niet mogelijk of niet wenselijk is, kan een lijmtechniek vanaf de buitenzijde worden gebruikt. Vaak worden verschillende technieken gecombineerd om de spanning gecontroleerd uit het metaal te halen en de oorspronkelijke paneellijn zo nauwkeurig mogelijk te herstellen.
Soms moet binnenbekleding, verlichting of een ander onderdeel tijdelijk worden verwijderd om veilig bij de achterzijde van het paneel te komen. Dit gebeurt alleen wanneer het nodig is en wordt vooraf afgestemd.
De behandeling wordt in onze studio uitgevoerd door een aangesloten specialist.
VAN ÉÉN PARKEERDEUK TOT HAGELSCHADE.
Een kleine deuk op een deur kan soms relatief eenvoudig bereikbaar zijn, terwijl schade op een carrosserielijn, nabij een rand of achter een versteviging aanzienlijk meer tijd en precisie vraagt.
Bij hagelschade worden alle relevante panelen afzonderlijk geïnspecteerd. Het aantal deuken, de verdeling over de auto en de bereikbaarheid van de panelen bepalen samen de omvang van het hersteltraject.
Uitdeuken zonder spuiten kan als zelfstandige behandeling worden uitgevoerd of worden gecombineerd met bijvoorbeeld lakcorrectie, glascoating, PPF of andere werkzaamheden aan de auto.
EERST BEOORDELEN OF HERSTEL ZONDER SPUITWERK MOGELIJK IS.
Niet iedere deuk is geschikt voor deze methode. De conditie van de lak, de mate waarin het metaal is uitgerekt, de scherpte van de beschadiging en de bereikbaarheid achter het paneel spelen allemaal een rol.
Bij gescheurde of losgekomen lak, zware vervorming, ernstig uitgerekt metaal of structurele schade kan traditioneel schadeherstel met spuitwerk noodzakelijk zijn. Ook eerdere reparaties of overgespoten panelen kunnen invloed hebben op de mogelijkheden en risico’s.
De benodigde tijd loopt sterk uiteen. Een enkele goed bereikbare deuk vraagt een ander traject dan meerdere complexe deuken of uitgebreide hagelschade. Daarom beoordelen we de schade eerst aan de hand van duidelijke foto’s en waar nodig tijdens een fysieke inspectie.
WELKE DEUK WIL JE LATEN BEOORDELEN?
Stuur een overzichtsfoto van het volledige carrosseriedeel en enkele close-ups vanuit verschillende hoeken. Foto’s waarop licht in de deuk reflecteert maken de vorm en diepte vaak beter zichtbaar.
Vermeld waar de schade zich bevindt, hoeveel deuken aanwezig zijn en of het paneel voor zover bekend eerder is gespoten of gerepareerd. Op basis daarvan maken we een eerste inschatting van de mogelijkheden en planning.